更新时间：2026-08-11
电液伺服摩托车车轮疲劳试验机，摩托车轮径向载荷疲劳试验机
主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。
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| 品牌 | 中研 | 产地 | 国产 |
|---|---|---|---|
| 加工定制 | 是 | 最大试验力 | 10KN |
| 转鼓直径 | 1707mm±0.25 | 鼓面宽度 | 400mm |
| 电机总功率 | 15kw | 显示试验次数 | 6位 |
电液伺服摩托车车轮疲劳试验机，摩托车轮径向载荷疲劳试验机
主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向载荷疲劳试验。
引用标准
1）QC/T211-1996《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮试验方法》
2）QC/T212-1996《摩托车和轻便摩托车铝合金整体车轮通用技术条件》
3）JASOT203-2005《摩托车轻合金车轮》
4）IS08644-2006《摩托车-轻合金车轮-试验方法》
5）GB/T22435-2008《摩托车和轻便摩托车轻合金车轮》
电液伺服摩托车车轮疲劳试验机，摩托车轮径向载荷疲劳试验机
疲劳机产品功能：
1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。
2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计，大转鼓采用国际标准设计，设计直径1707mm，尽量逼真模拟路面状态，励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验，加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制，负荷传感器完成对施加载荷的测量，从而实现疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能。
3、试验过程计算机自动控制，试验载荷、试验里程通过计算机设定后，计算机自动控制伺服电机进行加载，达到试验里程自动停机。
4、计算机控制系统设有安全保护，发生过载、爆胎、车轮损坏等意外情况时能自动卸载并停机。
5、配置强电控制箱，完成对励磁调速电机的驱动控制，具有电源开、关，电机启动、停止，转速增减等操作功能。
疲劳参数：
1、最大试验力：10KN，示值精度20%FS起±1%
2、转鼓表面线速度：不小于180km/h,不小于550r/min
3、转鼓直径：1707mm±0.25
4、鼓面宽度：400mm
5、显示试验次数累计及试验里程：10
6、测量轮毂范围(未装胎)：10-19寸
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